TZR125メンテ 2【Fフォーク】

TZR125メンテ 2【Fフォーク】

みなさんこんにちは。
シンチャンズ１号です。

メンテ1からの続き。
かなりうろ覚えの昔にやったTZR125メンテ。

フロントフォークまわりの整備DEATH。

▲ちょうど、オイルも漏れつつあったのだ！あ〜面倒！（●｀ε´●）

▲トップキャップのカバーを外したらサビだらけだ！
予想はしてたけど。
で、防サビ潤滑油を吹いて一日放置。

▲キレイになったので、クランプちょい緩めトップキャップを緩め、そしてクランプを完全に緩めてフォークを引き抜いた。

フォークオイルを排出して。

▲フロントフォークスプリングを取り出して（適当に）測定だ！

一応既定値内にあったので交換不要！

次はアウターチューブとインナーチューブの分解。

バイク小屋の構造柱が単管パイプなので、柱にアウターチューブを固定！（両手フリーになるのでめっちゃ便利）

▲アウターチューブ下からボルト抜・・・けないのだ！（●｀ε´●）

インナーチューブの中が供回りしてダメ。写真右のように電動インパクトでも今回ダメだった・・・。

そこで・・・。

▲このようなモノがあった。多分水道工事用？の長〜いTレンチ的な工具。

コイツをインナーチューブの中にぶっ刺して。

▲逆さまにして単管パイプの柱に固定！

テンションかけて供回り防止。（床に写ってるバールを足で踏んで下からもテンションかけたのだ！）

今度はうまく行った。

引き抜いたインナーチューブは灯油で洗浄しておいた。

次はシール交換DEATH！

▲まずはクリップを取ったのだ！

そしてフォークオイルシールにアタックだ！

▲このザマである！（●｀ε´●）

タイヤレバーやバール、ラジオペンチを駆使して引き続きアタックだ！

▲取れたのだ！

▲オイルシールの抜き取りは多大な犠牲の上に成り立っていたのだ！（コレは百均ラジオペンチだけどね）

もう疲れ切ってたのでスライドメタルの交換は諦めた。

とりあえず、インナーチューブを装着した。

今度はオイルシールを入れる作業が待っている。

▲インナーチューブに被せたラップにシリコングリス塗ってス〜っと入れていくのだ！

シールを叩き入れるスライドハンマー無いしどうしよう。（今まではだいたい姉のバイク屋行って工具借りてやってた）

▲バイク小屋作ったときの端材で、色んな塩ビパイプがあった！

TZR125のフォーク径33ミリに合うようなのがちょうどあったのでコイツを使うのだ！

▲スコーン、スコーン、重さが足りんのだ！

▲さらに上にから単管パイプの切れ端で、今度はズゴーン！、ズゴーン！

▲うまくいったのだ！

シリコングリスを、塗っておくのだ！

▲ダストシールを叩き込んでやったのだ！

次はフォークオイル。ヤマハの純正10番をチョイス！ある程度はメスシリンダーで測って注入。

▲油面測定器だ！

パイプにゴムのチューブをテープで止めてオイルをいれたインナーチューブに突っ込む。既定値の部分に印つけといてモンキーかまして固定。

あとはオイル継ぎ足しながら注射器で吸引。吸引できなくなったとこで油面調整完了だ！

▲完成だ！　もちろん手でシュゴ〜シュゴ〜と、ストロークさせてエア抜き済だ！

これでフロントフォークはまずは完成。

ちなみに。

▲同じ頃に撮った携帯画像。ナニコレ？何か工夫をして作ったんだと思うけど、自慢げに撮ってる割には何の為のものなのか全く記憶にない（笑）

何に使うのかわかる方、また書き込んで下さい。お食事処にしおの店主からプレゼントがあるかも、DEATH（笑）

それでは次はステアリング編に続きますよ。