BREVA750 【クラッチ交換ほか14】ーホース・ワイヤー類交換ー

こんにちは。シンチャンズ1号です。

『クラッチ交換ほか13』に引き続き、年が明けて1/7（土）前後の記録。

温度センサー破損のリカバリーを考えつつ、同時に劣化したホースと、以前購入しておいたアクセルワイヤーを交換した。

▲シリンダーヘッドからのホース。完全に硬化してすぐに外れてしまう。

▲エアクリからのホース、すごい形。

▲タンクからのホースも新品に。モノタロウとかSTRAIGHT寝屋川店で購入した。出来る限り同じ長さでカットする。

▲ニューホース。強引に入れたwwwww。ここの純正のホースって多分特殊で、この部分は太くなってるはず。

▲この部分も結構膨らむ。

▲新品ホースは気持ちいい～。

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ホース変えるなら、本来は燃料関係とブレーキ関係のホースも交換しなきゃ、なのですがめんどくさいwwwwww。ちなみにガソリンホースはカシメを外すのでビビッてしまいました。インジェクションホースってなんか怖い。

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次はアクセルワイヤーの交換。

以前購入しておいたサードパーティー製。特に今すぐ変えなきゃいけない訳ではないけれど、温度センサーの部品もまだまだ来ない事にはエンジンと車体合体ができない。要するにやることが無いので諸々の作業をしているだけ。

▲だいぶ前にドイツのスタインディンスで購入しておいたアクセルワイヤー。サードパーティー製と言えば聞こえは良いけど、要するにヤスいヤツwwwwww

▲オープン側のワイヤー。

▲アクセルワイヤー外し。ハンドル側。

▲綺麗なもんです。

▲スロットルボディ側。ナット回して緩めて。

▲片方外れました。

▲両方はずれました。

▲ハンドル側もとった。

▲ワイヤリングをよく確認してから外す。ですぐに新しいワイヤーを這わせる。

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で、新しいワイヤーをハンドル側へ。アクセルホルダーの穴にタイコを通……らない…。
あれ？あれ？何度やっても微妙に入らない。今までついてたのは普通にとれたのに。

▲仕方がないのでホルダーの穴を少しヤスリで広げて入れて、スロットルに装着。

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続いてスロットルボディ側。

▲入りませんwwwwwwwwwwwwww。やっぱりそもそもサイズが違ったのですね？

▲比べてみる。目視でも違うしwwwwwww

▲特に引き側が全然ちがう。結局ヤスリwwwwwww

▲なんとか普通にはめれたので、調整。

▲スムーズにはなったので、終了！！

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この手の部品交換をする場合、できればやっぱり純正に勝るものはないDETH！！

まだまだ温度センサーの部品はこないので、次はなにしよう。

とにかく続きます！