BREVA750 【クラッチ交換ほか １】ー準備ー

こんにちは。シンチャンズ1号です。

前々から気になってたクラッチ滑り。ず～っと気になってはいたのですが。

ブレヴァ750のクラッチ交換はエンジンとフレームの分離が必要です。

自分でやるにはハードル高いし、姉のバイク屋に頼むのは迷惑かけそうで気が引けるし…（場所の問題）

ネットで調べた修理専門のショップに行って相談してみたり。（部品こちらで持ち込んで工賃13～15万円くらいとの事）

とりあえず、部品は諸々考えて発注した。

でも自分でやるのもなぁ…とウダウダ思いつつ、やっぱし走りたいので騙し騙し走りますwwww

▲12/10 まだまだ寒さは本格的ではない。シンチャンズ2号のお店（お食事処にしお）に向かって走る。

▲とりえあえず疎水でパシャリ。

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2号のとこで、エンジン脱着の話とかしてて、もし自分でやるなら、とホイストを借してくれた。

▲借りたレバーホイストを屋根の単管につってみた。耐えれるのか？単管…なんせ自分で作ったバイク小屋なので信用できないwww

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ホイスト借りながらも、まだ作業実施への踏ん切りがつかず、また騙し騙し走ってましたwwww

走り終わって帰ってきてバイク小屋に入れようとして右側を壁に当ててしまった。

▲右のステップがあっさり根本から（つまりはステッププレートが）折れた。

▲拡大

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これはいかん！すぐにオークションで中古ステッププレートを落札（こんな不人気車の部品なのに、いや不人気車ゆえに、なのか高かった…）

そしてこのバイク、ステッププレート交換にはマフラーやブレーキはじめ諸々の部品を取らなければならない。

昨日ホイストを借りて、今日はステッププレート折れて…。これは何かのお告げ。

もう自分でクラッチ交換するしかないか、と思い立って情報収集。

▼参考にしたのはこのユーチューブ動画。V50？とかいう車種ですが、基本ブレヴァ750と同じですね。

▲とくにコレの5分27秒あたりからのフレーム取付で何となくイメージした。

▲5分27秒あたりを切り出した画像。エンジンを下す、ではなくてフレームを取る、みたいなイメージ。（このシーンは実際は修復後半でフレームを付けるシーンなんですが、おそらく外すのは順番を逆にするだけだと思います）

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上記を参考にウチでやる場合を検討。

▲エンジンの下に木片積んで高さを合わせた台車を置いておいて…フレームをホイストで釣り上げて…台車に残ったエンジンを引き出す！

▲つまりはこうだっ！WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

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まぁこんな上手くいくわけなないのですが、一応考え方としてはこうなりました。

▲まずは作業場を整理整頓しなければ、とバイク小屋内を掃除した。

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という事で懸念だったクラッチ交換を自分することに決めたのですが、

せっかくエンジン単体にするなら、と諸々部品交換を含めて塗装なども計画。

これから複数回にわけて作業内容を投稿しますが、参考にはしないでくださいねwwww

それでは次は発注した部品など…続く！